2022 年該公司建設(shè)了尼龍粒子、減速箱齒輪、蝸桿軸生產(chǎn)項(xiàng)目，在一定程度上保障了減速箱生產(chǎn)的原材料供應(yīng)和相關(guān)部件的配套生產(chǎn)。項(xiàng)目建成后具備一定的生產(chǎn)規(guī)模，可年產(chǎn)減速箱齒輪 100 萬(wàn)只。

2024 年進(jìn)行汽車(chē)零部件生產(chǎn)線(xiàn)擴(kuò)建項(xiàng)目，新購(gòu)置了眾多先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)一步提升了減速箱等汽車(chē)零部件的生產(chǎn)能力，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)蝸桿、電樞軸、絲桿、減速箱、齒輪箱等汽車(chē)零部件 11000 萬(wàn)套3。

質(zhì)量與可靠性：公司注重產(chǎn)品質(zhì)量控制，減速箱采用優(yōu)質(zhì)的材料和先進(jìn)的加工工藝，具有足夠的強(qiáng)度和硬度，能夠在復(fù)雜的工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，承受較大的扭矩和沖擊力，保證其可靠性和使用壽命1。

技術(shù)創(chuàng)新：在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，可能采用了先進(jìn)的齒輪設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，優(yōu)化齒輪的齒形、齒向和模數(shù)等參數(shù)，降低齒輪的磨損和噪聲，提高齒輪的傳動(dòng)效率1。

適配性強(qiáng)：為滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，派力恩減速箱可能具有多種規(guī)格和型號(hào)，適用于不同的汽車(chē)類(lèi)型和應(yīng)用場(chǎng)景，可與多種汽車(chē)部件進(jìn)行良好的適配3。

在生產(chǎn)過(guò)程中，公司注重環(huán)境保護(hù)，采取了一系列的環(huán)保措施。例如，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣，采用了多種收集和處理方式，確保廢氣達(dá)標(biāo)排放；對(duì)于廢水，按照 “清污分流、雨污分流" 的原則設(shè)計(jì)、建設(shè)給排水系統(tǒng)，廢水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放；對(duì)于固體廢物，按照 “資源化、減量化、無(wú)害化" 的原則進(jìn)行處置，防止造成二次污染。